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浙江：嚴禁以旅游線等名義違規(guī)建設地鐵、輕軌項目

來源：中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)杭州10月11日電(張煜歡 魏嫣然)近日，浙江省人民政府辦公廳公布了浙江省發(fā)展改革委《關于推動浙江省軌道交通健康可持續(xù)發(fā)展意見》(下稱《意見》)全文。該《意見》提出要適度發(fā)展城市軌道交通，嚴禁以市政配套工程、工程試驗線、旅游線、市域(郊)鐵路等名義違規(guī)變相建設地鐵、輕軌項目。

突出項目細節(jié)設計 強調(diào)經(jīng)濟適用

根據(jù)《意見》，城市軌道交通建設應當合理選擇系統(tǒng)制式、敷設方式(指線管或線纜由一處至另一處之間的安裝方式)，科學確定建設規(guī)模、項目時序、資金籌措方案，確保建設期和運營期的政府支出規(guī)模與財力相匹配，避免過度超前。

在線路選址方面，《意見》明確線路應結(jié)合城市空間形態(tài)，沿主要客流通道敷設，以服務通勤客流為主，覆蓋支撐大型客流集散點，分擔公交客運較大的比重；限制地鐵繞行服務個別待開發(fā)區(qū)域，杜絕地鐵向外圍無限延伸，支線長度不宜過長，接軌點應當設站。

在敷設方式方面，《意見》提出中心城區(qū)人口密集的建成區(qū)，宜采用地下敷設方式，按照沿線每平方公里職住人口3萬人以上控制；城鄉(xiāng)結(jié)合部或城市新開發(fā)區(qū)域，宜采用高架敷設方式，按照沿線每平方公里職住人口1.5萬—3萬人控制；城市郊區(qū)或城市待開發(fā)區(qū)，不宜修建地鐵，支持修建市域(郊)鐵路。

強化項目風險管控 提升運營效益

此外據(jù)了解，《意見》還關注軌道交通項目全生命周期的風險防控，增加資金籌措、土地開發(fā)、運營管理等支撐性措施。如加大財政約束力度，對舉債融資不符合法律法規(guī)規(guī)定或者未落實償債資金來源的項目，一律不予審批(核準)；運營企業(yè)負債率超過70%的，企業(yè)應采取有效措施降低債務，并暫緩開工建設新項目。

在運營管理方面，《意見》提出要優(yōu)化運輸組織效率、提升運營服務水平、鼓勵運營主體多元化發(fā)展，對于新建都市圈城際鐵路、市域(郊)鐵路，根據(jù)客流需求設置越行條件，盡可能滿足快慢線運輸組織要求，推行“站站停”與“大站停”相結(jié)合的靈活運輸組織模式，提供多樣化、便捷化服務。

針對軌道交通項目購票、進出站、乘車等環(huán)節(jié)，《意見》提出要拓展各環(huán)節(jié)網(wǎng)絡查詢、移動支付等信息化、智能化應用，推進都市圈城際鐵路、市域(郊)鐵路與城市軌道交通票制互通、安檢互信、信息共享、支付兼容，提供安全高效、便捷貼心的運輸服務。(完)

標簽： 浙江 嚴禁 旅游線 名義

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